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圖片展示

上汽大通v80非急救傷殘轉運車

分期購車 廠價直銷

上汽大通v80非急救傷殘轉運車是院前急救120救護車體系中剝離,專用轉運車輛,是醫院獲得有效救治后仍行動不便,遵醫囑可以回家或去養老院、敬老院等機構的轉運患者理想車型。

上汽大通v80非急救傷殘轉運車
廠家直銷熱線:

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分期購車:

比例:20% 首付:292000元 貸款:116800元 36期 月還款:3902元

車輛參數:

燃油種類:柴油 排放標準:國五 車輛品牌: 上汽大通 大通v80

產品規格 請選擇

上汽大通v80非急救轉運車詳情 上汽大通v80傷殘轉運車醫療艙配 產品評價

上汽大通v80非急救傷殘轉運車

上汽大通v80非急救傷殘轉運車是專為醫療患者康復出院、養老院、有需求的老年人、傷殘人士等非醫療機構運用的專用轉運車輛。 

隨著我國國民經濟的發展,人口老齡化的加快,以及新醫改的推進,非急救轉運服務需求日益增多,供需矛盾逐漸顯現。

非急救轉運作為原有醫療轉運體系的補充,發展前景廣闊。


   隨著《院前醫療急救條例》正式施行,非急救業務正式從院前急救體系中剝離。120救護車應當專車專用,任何單位和個人不得動用救護車開展非院前醫療急救活動。

非急救轉運作為原有醫療轉運體系的補充,發展前景廣闊.

非急救轉運服務車提供哪些服務?

主要服務出院患者、有需求的老年人和殘障人士等

1、醫療患者康復出院回家,或前往養老中心、療養院等非醫療機構。

2、臨床放棄治療的患者出院回家。

3、有服務需求的老年人、殘障人士等,在非醫療機構間往來的臥式接送服務。

4、不屬于院前醫療急救的非急救轉運服務,如不便患者出院后的復診、需要就醫的普通病癥患者等。





  


隨著老齡化進程逐步加快,老齡人口醫療轉運需求有所增加。

由于新醫改提出了分級診療、雙向轉診的要求,相應地符合新醫改舉措的醫療轉運需求也逐漸增多。

此外,我國傳統文化中素有“落葉歸根”的思想,放棄治療出院或終末狀態的患者多有在家里離世愿望,需要救護車護送回家;

隨著經濟的發展和生活水平的提高,人民對醫療水平的要求也是越來越高,但醫療水平區域發展不平衡的問題依舊突出,跨省市轉院普遍存在;

由于現行醫保政策的限制,很多外地患者在工作地住院卻無法享受醫保,需要返鄉就醫,非急救服務訴求越來越多。

另一方面,上轉疑難重癥患者,可為醫療發達地區醫院拓展病源;

下轉康復期患者,可提高下級醫院病床使用率和上級醫院病床周轉率,無論對醫院還是患者,非急救轉運都具有重要意義。


      服務與咨詢

      1、由于底盤價格變動以及車型配置的不同,了解更多非急救傷殘救護車相關報價和詳細配置請致電我廠,我們將及時回復您的咨詢。
      2、我廠生產的所有產品均可提供非急救傷殘轉運車分期服務,欲了解分期車貸政策,請您撥打我廠咨詢電話,我們為您提供最合理的專用車輛解決方案。




非急救傷殘轉運車醫療艙配置

---------------- To configure ----------------


醫療艙配置表(實際配置以用戶需求為準)

1

醫療艙車頂安裝環形紫外線滅菌燈

1

2

醫療艙獨立冷暖空調系統

1

3

醫療艙安裝換氣系統

1

4

醫療艙內安裝兩組日光照明燈

2

5

醫療艙配備1000W車載智能逆變系統,提供24小時不間斷電源

1

6

醫療艙內安裝 交流 220v 插座直流12V插座(3220v插座,212v插座)

1

醫療艙內部

7

醫療艙內飾均采用高分子一次成型環保材料

1

8

醫療艙地板采用耐酸、堿、防火、防滑、防靜電的海藍色地板革

1

9

駕駛室與醫療艙安裝分隔墻分開前后車廂分隔墻上有二個滑行窗

1

10

對講系統(帶喊話器)

1

11

醫療艙頂左側及前部安裝一組一次成型白色吊柜,右側安裝空調風道

1

12

醫療艙頂部安裝隱藏式折疊輸液掛架

2

13

醫療艙頂部安裝安全扶手

4

14

醫療艙左側前部安裝一組藥品柜

1

15

醫療艙前部安裝一組抽屜柜及一個急救箱柜 

1

16

醫療艙隔墻正后方安裝一個朝后的醫生監護椅

1

17

醫療艙左側后方安裝氧氣瓶柜(內安裝210L氧氣瓶,含減壓閥)

1

18

醫療艙左側中部安裝2組氧氣終端接口,含濕化瓶(可直接供病人和呼吸機使用)

1

19

醫療艙右側后部安裝供三人乘坐或一人躺臥的長條座椅含安全帶,含海綿軟墊

1

20

中隔斷后安裝座椅含安全帶

1

21

自動上車擔架

1

22

擔架下鋪設不銹鋼平板

1

23

鏟式擔架

1

24

折疊擔架

1

25

配備1KG滅火器及固定支架

1

車身標識

26

車身周邊粘貼藍色或紅色反光膜及急救標識(特殊由用戶指定)

1



  

  

    




備注:

1、醫療艙圖片為醫療艙樣式圖片,用戶定制圖片以實際用戶定制為準。

2、外觀涂裝樣式根據用戶需求定制。



暫無評價

上汽大通v80非急救轉運車詳情

上汽大通v80非急救傷殘轉運車

上汽大通v80非急救傷殘轉運車是專為醫療患者康復出院、養老院、有需求的老年人、傷殘人士等非醫療機構運用的專用轉運車輛。 

隨著我國國民經濟的發展,人口老齡化的加快,以及新醫改的推進,非急救轉運服務需求日益增多,供需矛盾逐漸顯現。

非急救轉運作為原有醫療轉運體系的補充,發展前景廣闊。


   隨著《院前醫療急救條例》正式施行,非急救業務正式從院前急救體系中剝離。120救護車應當專車專用,任何單位和個人不得動用救護車開展非院前醫療急救活動。

非急救轉運作為原有醫療轉運體系的補充,發展前景廣闊.

非急救轉運服務車提供哪些服務?

主要服務出院患者、有需求的老年人和殘障人士等

1、醫療患者康復出院回家,或前往養老中心、療養院等非醫療機構。

2、臨床放棄治療的患者出院回家。

3、有服務需求的老年人、殘障人士等,在非醫療機構間往來的臥式接送服務。

4、不屬于院前醫療急救的非急救轉運服務,如不便患者出院后的復診、需要就醫的普通病癥患者等。





  


隨著老齡化進程逐步加快,老齡人口醫療轉運需求有所增加。

由于新醫改提出了分級診療、雙向轉診的要求,相應地符合新醫改舉措的醫療轉運需求也逐漸增多。

此外,我國傳統文化中素有“落葉歸根”的思想,放棄治療出院或終末狀態的患者多有在家里離世愿望,需要救護車護送回家;

隨著經濟的發展和生活水平的提高,人民對醫療水平的要求也是越來越高,但醫療水平區域發展不平衡的問題依舊突出,跨省市轉院普遍存在;

由于現行醫保政策的限制,很多外地患者在工作地住院卻無法享受醫保,需要返鄉就醫,非急救服務訴求越來越多。

另一方面,上轉疑難重癥患者,可為醫療發達地區醫院拓展病源;

下轉康復期患者,可提高下級醫院病床使用率和上級醫院病床周轉率,無論對醫院還是患者,非急救轉運都具有重要意義。


      服務與咨詢

      1、由于底盤價格變動以及車型配置的不同,了解更多非急救傷殘救護車相關報價和詳細配置請致電我廠,我們將及時回復您的咨詢。
      2、我廠生產的所有產品均可提供非急救傷殘轉運車分期服務,欲了解分期車貸政策,請您撥打我廠咨詢電話,我們為您提供最合理的專用車輛解決方案。



上汽大通v80傷殘轉運車醫療艙配


非急救傷殘轉運車醫療艙配置

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1

醫療艙車頂安裝環形紫外線滅菌燈

1

2

醫療艙獨立冷暖空調系統

1

3

醫療艙安裝換氣系統

1

4

醫療艙內安裝兩組日光照明燈

2

5

醫療艙配備1000W車載智能逆變系統,提供24小時不間斷電源

1

6

醫療艙內安裝 交流 220v 插座直流12V插座(3220v插座,212v插座)

1

醫療艙內部

7

醫療艙內飾均采用高分子一次成型環保材料

1

8

醫療艙地板采用耐酸、堿、防火、防滑、防靜電的海藍色地板革

1

9

駕駛室與醫療艙安裝分隔墻分開前后車廂分隔墻上有二個滑行窗

1

10

對講系統(帶喊話器)

1

11

醫療艙頂左側及前部安裝一組一次成型白色吊柜,右側安裝空調風道

1

12

醫療艙頂部安裝隱藏式折疊輸液掛架

2

13

醫療艙頂部安裝安全扶手

4

14

醫療艙左側前部安裝一組藥品柜

1

15

醫療艙前部安裝一組抽屜柜及一個急救箱柜 

1

16

醫療艙隔墻正后方安裝一個朝后的醫生監護椅

1

17

醫療艙左側后方安裝氧氣瓶柜(內安裝210L氧氣瓶,含減壓閥)

1

18

醫療艙左側中部安裝2組氧氣終端接口,含濕化瓶(可直接供病人和呼吸機使用)

1

19

醫療艙右側后部安裝供三人乘坐或一人躺臥的長條座椅含安全帶,含海綿軟墊

1

20

中隔斷后安裝座椅含安全帶

1

21

自動上車擔架

1

22

擔架下鋪設不銹鋼平板

1

23

鏟式擔架

1

24

折疊擔架

1

25

配備1KG滅火器及固定支架

1

車身標識

26

車身周邊粘貼藍色或紅色反光膜及急救標識(特殊由用戶指定)

1



  

  

    




備注:

1、醫療艙圖片為醫療艙樣式圖片,用戶定制圖片以實際用戶定制為準。

2、外觀涂裝樣式根據用戶需求定制。



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